Casa> Lista de Produto> Gerador de diesel> 728KW 910KVA DIESEL GERADOR DIESEL
728KW 910KVA DIESEL GERADOR DIESEL
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Tipo de pagamento:L/C,T/T,D/P,D/A

Incoterm:CIF,CFR,FOB

Quantidade de pedido mínimo:1 Set/Sets

transporte:Ocean

porta:Shanghai Port,Qingdao Port,Lianyungang Port

rated power:
Descrição do produto
Atributos do produto

ModeloXHZC-910GF

marcaXcmg

Período De Garantiaoutro

Lugar De OrigemChina

Rated Power728KW/910KVA

Standby Power800KW/1000KVA

Rated Voltage400/230V

Rated Current1313A

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

transporteOcean

portaShanghai Port,Qingdao Port,Lianyungang Port

Tipo de pagamentoL/C,T/T,D/P,D/A

IncotermCIF,CFR,FOB

Embalagem & Entrega
Unidades de venda:
Set/Sets
Vídeo promocional
Gerador de diesel
Mostra da empresa


1. Introdução ao gerador diesel

Um gerador a diesel (DG) (também conhecido como conjunto de geradores a diesel) é uma combinação de um motor diesel e um gerador (geralmente um alternador) usado para produzir energia elétrica.

O dimensionamento do gerador diesel é fundamental para minimizar cargas baixas ou escassez de energia. Devido às características dos produtos eletrônicos modernos, especialmente cargas não lineares, a seleção se torna complicada. Na faixa de tamanho em torno de 50 MW e acima, as turbinas a gás de ciclo aberto são mais eficientes e mais compactas do que uma variedade de motores a diesel com carga total, com custos de capital comparáveis; Mas para cargas peças regulares, mesmo nesses níveis de potência, uma variedade de motores a diesel também às vezes preferia as turbinas a gás de ciclo aberto devido à sua eficiência superior. O XCMG Diesel Generators é um fornecedor principal de soluções de energia personalizadas.


Xhzc 910gfChongqing Cummins3Chongqing Cummins2Chongqing Cummins13




2. Conjunto de geradores diesel Introdução

Um conjunto completo composto por um motor a diesel, gerador e vários dispositivos auxiliares (como base, dossel, silenciador, sistema de controle, disjuntor, aquecedor de água de jaqueta de água, sistema de partida) é chamado de "conjunto de geradores" ou "conjunto de geradores". Referido como "conjunto de geradores".

Os tamanhos das unidades que variam de 8 a 30 kW (também de 8 a 30 kVA) são adequados para residências, pequenas lojas e escritórios, enquanto grandes geradores industriais de 8 kW (11 kVA) a 2.000 kW (três fases 2.500 KVA) são usado em edifícios de escritórios, fábricas e outras instalações industriais. A unidade de 2.000 kW pode ser instalada em um contêiner ISO de 40 pés (12 m) e está equipado com tanques de combustível, controles, equipamentos de distribuição de energia e todos os outros equipamentos necessários para operar como uma usina independente ou fonte de energia de backup de grade. Essas unidades, chamadas módulos de potência, são conjuntos de geradores em grandes reboques de três eixos pesando 38.555 kg de 85.000 libras) ou mais. As combinações desses módulos são usadas em pequenas usinas, que podem usar de 1 a 20 unidades por seção de potência, que podem ser combinadas para envolver centenas de módulos de potência. Nesses tamanhos maiores, usinas de energia. Também existem muitas opções para atender às necessidades específicas, incluindo painéis de controle para iniciantes automáticos e gabinetes acústicos de partida automática para aplicações fixas ou móveis, ventilação, sistemas de fornecimento de combustível, sistemas de escape e muito mais.

3. Escopo de aplicativo do conjunto de geradores diesel

Os conjuntos de geradores a diesel são usados ​​em locais não conectados à grade ou como energia de emergência em caso de falha da grade, bem como em aplicações mais complexas, como pico de barbear, suporte à grade e exportação para a grade. Os geradores a diesel não são usados ​​apenas para energia de emergência, mas também podem ter uma função auxiliar de fornecer energia à rede de utilidade durante o horário de pico ou durante a escassez de grandes geradores.

Os navios também costumam usar geradores a diesel, às vezes não apenas para fornecer energia auxiliar para luzes, ventiladores, guinchos etc., mas também indiretamente para a propulsão principal. Com a propulsão elétrica, os geradores podem ser colocados em locais convenientes para transportar mais carga. As unidades elétricas para navios foram desenvolvidas antes da Primeira Guerra Mundial. Muitos navios de guerra construídos durante a Segunda Guerra Mundial foram especificados com unidades elétricas porque a capacidade de fabricação para grandes engrenagens de redução era escassa em comparação com a capacidade de fabricação de equipamentos elétricos. [1] Este dispositivo diesel-elétrico também é usado em alguns veículos terrestres muito grandes, como ferrovias e locomotivas.

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